《高速铁路技术》杂志简介
《高速铁路技术》期刊是由中国中铁股份有限公司主管，中铁二院工程集团有限责任公司主办的国家级科技期刊，于2009年获国家新闻出版总署批准，2010年开始正式向国内外公开发行。
《高速铁路技术》旨在报道我国铁路主要是高速铁路科学研究、勘察设计、施工、设备制造及运营管理等方面的创立理论、科技成果与科技信息，反应国内外高速铁路科技最新动态，促进科技交流与合作，提升我国高速铁路技术水平，推动我国铁路事业发展。是国内唯一一本专业介绍高速铁路建造技术的实用性科技期刊。《高速铁路技术》是学科覆盖齐全的、最具实用性的高速铁路科技期刊，其主办单位是我国高速铁路建设的领头企业之一，为期刊发展提供了全方位的技术支撑，使期刊能准确把控行业发展方向，严格把关稿件专业技术水平。
期刊主要设有理论探索、勘察设计、施工技术、运营管理、设备指导、标准规范、其他等重点栏目。查看详情

《高速铁路技术》投稿须知
一、稿件要求：
1、内容无违反国家法律、法规及国家规定禁止的内容，无泄漏国家秘密，危害国家安全、统一和国家利益的内容，无侵犯他人著作权的内容。
2、范围以国内外铁路（主要是高速铁路）的理论探索、勘察设计、施工技术、运营管理、设备指导、标准规范等为主，要求内容新颖、论点明确、论据可靠、数据准确、逻辑严谨、文字通顺。
3、论文全篇字数控制在4000～6000字之间为宜，全文以通栏排列。题名应文题相符，简明扼要，不超过20字。摘要内容应包含正文的目的、方法和结论，以200～300字为宜，关键词须反映论文内容特征，通用性强，以3～5个词为宜。除正文外，其余各项均要翻译成英文。
4、正确规范使用标点符号、量的符号和法定计量单位。
5、文中图表要精选，应有图题、表题，并分别编号，且必须在文中用文字引出或标识。插图须用计算机绘制成黑白图，要求线条清晰、层次分明、标注明确。
6、数学公式应统一编号，公式中的符号应规范书写，公式中的相关符号必须在公式下面予以说明。
7、参考文献要求在8篇以上，均需逐一对照翻译成英文，格式按《文后参考文献著录规则》（GB7714-2005）编排。
8、文中标题不应超过3级。（如1……；1.1……；1.1.1……），以下可以（1）、1为序。
9、来稿基本要素齐全，包括文章题名、作者姓名、工作单位、工作地、邮编、摘要、关键词(以上内容对应译成英文)、文章正文、结论、参考文献等。来稿请提供第一作者简介（姓名、出生年月、性别、技术职称、主要从事工作）、详细通讯地址、联系电话、手机号码、电子邮件，如有基金项目编号请注明文章正文下方。
二、征稿约定：
1、因《高速铁路技术》与“中国知网”、“万方数据”和“维普资讯”签约全文上网，被《中国核心期刊(遴选)数据库》、《中国学术期刊（光盘版）》、《中文科技期刊数据库》收录，为《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊，故作者向本刊投稿被视为同时投向上述数字媒体，也被视为同意参加《高速铁路技术》在互联网上的相关活动。
2、投稿应保证所投稿件属首次发表，未在他刊（有刊号）发表过，且由作者本人及其他作者自行创作完成，未有侵犯他人知识产权的内容，并对所投稿件的真实性负责，所投稿件不涉及泄密等问题。稿件录用后，第一作者需签署《高速铁路技术投稿授权发表委托书》。
3、严禁任何形式的一稿多投，如有因此类情况发生而引起的一切后果由作者承担。来稿一律不退，请作者自留底稿。
4、除作者另有声明外，本刊对来稿有权修改、编辑。
5、稿酬（包括数字文本稿酬和纸文本稿酬）一次性支付。